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外資“搶灘”中國智能制造市場

產業升級是中國制造業必經之路,智能制造將貫穿整個過程。目前,中國智能制造業開放的格局已基本形成并不斷深化。政策風口下,不少外資也開始積極“搶灘”中國智能制造市場。隨著開放層次不斷提高,中外資本合作領域不斷拓展,在自動駕駛與新能源汽車、工業互聯網、機器人等領域都有所突破。

作為全球最大的汽車消費市場,中國市場自然是全球目光的集聚之處。而新能源汽車、自動駕駛技術的快速發展,使汽車這一傳統產業又開始了新一輪的競逐。7月10日,特斯拉上海建廠的消息塵埃落定,規劃年產50萬輛純電動整車的特斯拉超級工廠正式落戶上海臨港地區,成為特斯拉美國之外的首個超級工廠。

中國目前是全球最大的汽車市場和生產國,不僅是特斯拉,奔馳、寶馬、大眾、豐田、通用等國際巨頭都在推進在中國的汽車業務。業內人士認為,新能源和自動駕駛是未來汽車的發展趨勢,我國汽車產業與世界的合作還將快速推進,通過優勢互補,互利合作,共同引領行業的革新。

同時,外資進入我國工業物聯網的步伐也在加快,一些享譽全球的制造業百年品牌,逐漸開始與信息時代崛起的東方新秀,圍繞制造業未來圖景的實現走到了一起。德國西門子與阿里云的合作,就是典范之一。

上月初,西門子與阿里云在柏林簽署了合作備忘錄。雙方將展開合作,西門子使用阿里云基礎設施推出其物聯網操作系統MindSphere。根據雙方簽署的備忘錄,西門子將把MindSphere搭建在阿里云的服務器上面,并在2019年推出。在此之前,西門子工業云僅通過AWS(Amazon Web Services)和微軟的Azure在線平臺提供。此次與阿里云合作,西門子的數字化業務將進一步打入中國,共同構建起工業物聯網生態。電子加工、制造業等工業行業對物聯網依賴程度高,這次與西門子的合作,將推動阿里云工業物聯網服務和產品的升級。

業內分析認為,西門子MindSphere工業物聯網操作系統將部署在阿里云上,基于阿里云強大的基礎設施服務,打造獨具優勢的工業物聯網平臺,推動中國工業制造業的數字化升級。

隨著勞動力成本的上升和產業轉型升級,用機器人代替人做重復性勞動是必然趨勢。據國際機器人聯盟(IFR)預測,到2020年中國的工業機器人銷量將保持20%至25%的增速,全球銷量占比將達40%,坐穩全球第一大市場。

面對中國巨大的工業機器人應用市場,瑞典ABB、日本發那科、日本安川、德國庫卡等國外的老牌機器人巨頭們早已開始了戰略布局。這些巨頭通過與中國本土企業合作、加大研發力度等方式,不斷創新產品形態,優化產品性能,也在客觀上推動了我國機器人產業前進。

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